前言
近日,公司参建的马乌西寨高速公路一号中宝特大桥右主线顺利合龙,标志着公司承建的中宝特大桥钢结构工程主体工作完成。

该项目位于甘肃省定西市。是马乌西寨高速公路主线钢箱梁关键节点工程。桥梁宽度交错布置,分为两部分。大桥全长约2075米,包括50米连续标准跨波形腹板钢箱组合梁、简支波形腹板钢箱组合梁、简支异形波形腹板钢箱组合梁三种结构型式。该桥左侧共有28跨,右侧共有27跨。钢结构总重量约14000吨。

根据施工设计,项目施工前后采用了两种运梁方式:轨道运梁平板车和炮车运梁,并采用320吨架桥机完成箱梁架设。此次吊装的和龙段为28、29号墩之间的端跨箱梁。和龙截面钢箱梁长23米,宽12.5米,高2.5米。整个跨度箱梁重116.6吨。和龙段自10月21日开工以来,项目部全体员工全力配合,抓好安全质量,全力以赴,打赢和龙主线箱梁收官之战。
自公司承建的中宝特大桥钢结构工程首跨钢箱梁架设完成后,左右主线钢箱梁双线架设将于9、10月完成分别为2024年。施工期间,该项目先后攻克了钢盖梁高空吊装、简支异型波形腹板钢箱组合梁架设、顶推、侧移等技术难点以及以下不利因素:严寒、风沙、雨雪,完成了大桥主体钢结构工程。全桥接通,充电号角吹响。

作为全线控制性工程,中宝特大桥主线的顺利合龙,为马乌西寨高速公路通车迈出了坚实的一步。项目建成后,将进一步完善马坞至西寨的交通网络,增强互联互通能力,极大促进当地经济发展。