“钢结构智能制造”创新工作室由钢结构企业技术专家、技术专家、核心业务骨干组建。致力于服务生产一线,解决现场问题,围绕钢结构桥梁行业全产业链的重点难点进行科技攻关。这是一个富有创造力和活力的团队。
自2023年9月成立以来,始终坚持高举奋斗旗帜,树立创新增效标杆,破解提质增效难题。共获得发明专利2项,实用新型专利16项,参与企业、行业和国家标准、规范的编制。 4项,获第三届全国智能创新大赛二等奖、全国智能创新大赛二等奖。
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勇担重任,展现科技创新
打造国内桥梁行业首家无人智能“黑光”钢板仓库。他们用了4个月的时间,奔波全国10万多公里,对数十家行业龙头进行深入调研,成功规划出先进的工艺布局。经过数百次研究、分析和论证,顺利完成6项专项研究项目,取得4项突破。关键技术,确定了3个工作原理,成功开发了智能仓储系统。该系统基于WMSS数字化仓储设备与信息系统的集成。输入并处理钢板的身份信息。采用智能电磁桥式起重机自动抓取、卸料,实现远程控制,自动分拣、堆垛、翻转钢板入库。 ,可根据生产任务自动出库,实现智能流程调度、库存自动盘点、无人堆垛取货、智能设备监管等功能。与传统钢板仓库管理相比,节省人工成本95%,盘点准确率达到100%,同等仓储面积和起重设备数量下,仓储管理效率提升3倍,极大促进无人化。钢桥行业钢板仓储管理的发展和智能化进程,提高建筑工业化和工业智能仓储管理水平。一个重要的部分。
数字化虚拟预装配技术的创新研发。此前,钢结构桥梁行业的快速扫描和点云处理很难与实际生产相匹配。该技术利用激光3D扫描设备对实体构件进行3D扫描,形成点云模型,然后通过精确的算法进行处理。重建与深化模型进行比较,以监控部件的制造精度。将相邻节段的重建模型进行连接组装,并给出装配误差检测结果,实现与实际生产的精度和速度的双重装配,实现数字化预装配替换。物理装配的目的颠覆了模型重构和点云算法计算的概念,节省桥梁钢结构产品5%的生产成本,提高效率10%。
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建立规章制度,夯实创新基础

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为了实现理论创新与实践探索的良性互动,他们广泛招募创新意识强、技术素质高、肯学习的员工,以“以旧带新”、“以师带徒”作为指导。以人才成长为载体,充分结合人才成长规律,科学规划和培养方法,充分发挥各专业骨干和技能人才的“教、帮、引”作用,形成“培养”一体化人才模式、存储、传递”,组织开展各类政治理论学习和专业技能培训,牵头研究实践Lantek软件CATIA软件在桥梁钢结构行业的应用,累计培训570学时;依托职工劳动竞赛、桥梁3D建模竞赛等经济技术活动,为工作室成员搭建宣传展示平台,以赛促学,以赛促教,赛赛形式,变“被动学习”为“主动学习”。学习”,激发成员的自主学习意识、积极性和创新精神。
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创新实践取得丰硕成果
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在推进项目成果转化中,我们坚持技术先行的原则,全面分析项目重点难点,积极推进项目制造工艺方案、验收规则、焊接评价总结的编制和深化绘图工作,共完成首次应用图纸351份、工艺文件292份。大断面自动化抛丸线技术广泛采用激光下料、激光除锈等先进技术,使物料管理、生产调度、切割下料、装配焊接、涂装出货等环节的人力消耗大幅降低45% 。产品质量合格率也实现了100%的质的飞跃; “9·5”泸定地震后海螺沟灾后重建、雅康高速日地沟大桥抢通、成绵高速扩建、太和公园9-3#景观桥等工程。钢结构产品如期交付,西乡高速公路、天美乐高速公路、川藏铁路雅砻江大桥工程等国家和省重点工程钢结构制作安装工作稳步推进。
钢锻百次,智能制造扬帆起航。未来,钢结构智能制造创新工作室将继续秉承攻坚克难、精益求精的工作理念,通过“智造转型、智能制造”赋能钢结构企业降本增效、提升品质,创造高质量发展。数字化转型”。
供稿:钢结构公司