模块化拆装式大跨度应急钢桥关键技术解析 - 解放军陆军工程大学等单位的创新成果

本项目简介

获奖项目名称

大跨度应急钢桥模块化拆装关键技术

主要竣工单位

中国人民解放军陆军工程大学、中国人民解放军63983部队、中国船舶重工集团公司应急预警救援装备有限公司、江阴天成机械装备有限公司

主要完成人

邵飞、丁勇、陶莉、张颖、白林跃、徐谦、何丽香、梁川、高雷、孙永刚、谢星坤、于海涛、白彬生、王天、孙峰

一

项目背景

我国幅员辽阔，河流纵横。为了保证战损和灾害后交通的快速恢复，发展大跨度战备应急桥梁装备非常重要。然而，面对50米以上的障碍物，现有的战储钢桥普遍存在跨度和承载能力不足的问题；面对需要抢险保障东南、西南等山路数百米河流、沟壑的通行，更是难以实现快速保障。为此，提出本项目的成果——模块化拆卸大跨度应急钢桥技术，通过模块化设计、多系统提高应急钢桥的架设速度、越障跨度、承载能力和环境。组合、多功能集成等手段的适应性为大跨桥梁损坏后的应急抢修问题提供了一系列解决方案。

二

创新成果

以大跨模块化装配式桁架结构、装配式桁架-预应力索组合体系结构、索梁组合体系结构为主要结构型式，构建了模块化拆卸式大跨应急钢桥体系，解决了该问题。的大跨度公路桥梁。快速应急保障的问题；建立复杂边界条件下模块化拆卸结构的非线性计算方法，解决大跨度应急钢桥结构设计问题；凭借位置连接、全液压逐级顶推、体外预应力系统应急安装、拉索快速锚固等技术的快速确定，开发了系列架设机，解决了大型桥梁的快速架设问题。 -跨越拆卸的应急钢桥；自适应坡度变化、复杂风场适应、机动架空索道、各种地质条件下的可靠锚固等技术方案，提高了大跨应急钢桥的环境适应性、跨度适应性和荷载适应性。

三

推广应用

结果通过大跨桁架结构的设计实现了应急钢桥本身跨度的增加，通过外部预应力承重系统的设计实现了应急钢桥跨度和承载力的二次增加，并通过轻质大跨度悬索结构的设计，快速克服障碍。百米障碍提供了手段。成果提出了大跨度应急钢桥模块化拆装的多系统结构设计方法，解决了快速拼装、快速锚固、快速架设、快速加载等关键技术问题，并已在应急救援中得到应用救灾、工程建设、生产经营等。它已在其他方面得到广泛应用，为新装备的研制提供了技术支撑，具有显着的社会效益、军事效益和经济效益。

四

项目图片

增强稳定性的结构一体化设计

液压步进推拉装置

应急钢桥体外预应力吊装装置

(a) 架空索道车辆运输流程

(b) 主缆调整装置

(c) 移动式起重设备

机动架空索道结构技术

2007年3月，经国家科学技术奖励办公室批准，中国钢结构协会（以下简称“协会”）设立“中国钢结构协会科学技术奖”（国家科学奖社会证书号） .0163），每年进行审查。 。

对符合国家科学技术奖励申报条件的“中国钢结构协会科学技术奖”获奖项目进行提名并推荐申报国家科学技术奖励。目前协会已多次提名国家科技进步奖项目，4年有6个项目获奖，其中国家科技进步奖一等奖2项、二等奖4项。

协会的奖项坚持公益性质，不收取任何费用。协会按照国家科学技术奖励办公室的要求，完成了《年度社会科学技术奖励工作报告》和社会科学技术奖励第三方评审工作，取得了良好的社会效果和获得钢结构奖。得到业界及政府相关部门的高度认可。

联络人：

刘莉 010-82229059 13810524096

邱林波 010-82227104 13661109635