全球首个百万千瓦级海上光伏项目在渤海湾并网发电：山东垦利100万千瓦海上光伏项目探秘

在波海湾的海浪上方，关于光电和大海的交响曲正在播放。山东·肯利（Shandong Kenli）100万千瓦的海上光伏项目，作为世界上第一个千万千瓦的海上光伏项目，第一批发电单元已正式连接到2024年11月的电网。调查与设计学院（以下简称为东中国研究所）。最近，记者采访了该项目副首席工程师卢·盖尔（Lu Guoer），以探索“海洋光伏”背后的故事。

设计创新：从陆地到海洋的十字路口

“陆上的光伏面临着比土地更大的挑战，例如风荷载，波电流和浮冰，并且设计必须从一开始就考虑这些因素。”

从照片来看，海上光伏主要由光伏面板，钢制桁架支架平台和组装和连接的桩基础组成。设计选择是完成支架的组件，并在码头上安装光伏面板，然后将整个吊销悬挂在海上并降落在桩基础上。这种变化将复杂的海上操作简化为有效的“模块化”难题。

在选择桩粉底方面，钢管桩取代了传统的混凝土桩。 Lu Guoer解释说，在相同的直径下，钢管桩的弯曲电阻高于混凝土桩的弯曲，并且需要较少的数量，这有助于近海提升和停靠光伏上下结构。同时，由于冬季严重的冰条件，水位反复变化，混凝土堆容易在冰冻散发的环境中裂纹和表面剥离。此外，桩测试发现，由于土壤质量，很难驱动混凝土桩，而钢管桩由于较高的孔速率和小桩驾驶阻力而更有可能达到预定的设计深度。上层平台和下桩基础之间也有一个倾斜的支撑物，可降低平台的跨度，增强稳定性并减少所使用的钢量。经过全面的比较和分析后，所用钢的量减少了20％至30％。

在这个项目中，设计团队还将易货平台转移到了一个大型平台上，以实现功能共享。在平台钢桁架上设置了相应的支撑衣架，以铺设电缆，而不是桥托盘，从而节省了项目量。

在负载计算方面，由于该场中有近3,000个平台，因此靠近外边缘和内部平台的平台接收到的风负载不同。内部平台被外部平台阻塞，风负载相对较小。设计团队认为，陆上标准化中风负载的降低系数为0.85，这是相当保守的，这不利于整个项目的设计优化。因此，风洞测试是由相关科学研究机构进行的，并获得了适当的还原系数。对浮冰负荷进行了内部和外部应力差异的类似分析。

由于探索了最前沿并超越了现有规格，因此海上光伏项目面临着许多“首次”设计。东中国学院团队还一直在寻找探索中最佳解决方案，并一直在努力促进经验转变为国家和行业标准。

施工优化：提高效率并加速项目进度

“钢结构焊接和组装安装过程也不容易。”

一个光伏平台的比例为35米x 60米，必须建造3,000个光伏平台。卢郭尔（Lu Guoer）回忆说，由于建筑的早期阶段，由于组织的早期阶段，组织了大量工人花了几个月的时间才能加快进度。当将七或八百个光伏面板安装在一个大平台上时，每个面板必须拧紧到长达60米长的purlin孔，乘四个螺栓，这需要Purlins的开放位置非常准确。卢郭尔说，由于安装准确性的错误，一开始，效率从未提高。后来，将purlins缩短，分为小部分进行构造，然后连接，然后将螺栓孔更改为长腰部形状。使用两种普通的方法最终解决了安装偏差的问题。

该项目还首次使用了66 kV的“海洋电缆 +陆基电缆”长距离传输技术，这是首次在海上光伏技术中，从而使电力在海洋和陆地之间不受阻碍地移动。 Lu Guoer说，陆地上的传统电缆水平基本上低于66 kV，该项目首次使用66kV的海洋电缆进行海上光伏电缆，因此电缆传输能力较大，电线的数量较小，而电线的数量较小，它的电缆数量较小大大降低了海洋地区并降低了建筑成本。

数字授权：将聪明的“眼睛”放在项目上

东中国研究所以前已经积累了相对成熟的经验，这些经验在海上风能的数字构建中，这次也将这种经验植入了离岸光伏项目中。该项目团队依靠BIM+GIS技术，创建了中国的第一个全景近海光伏数字双电站，就好像在此“光伏森林”上安装了聪明的“眼”。无人监控，操作和维护，水中救援定位，气象监测...将有助于对离岸光伏电站的构建，操作和维护的全面，实时和精确管理。

同时，“情报，数字化和标准化将是未来建设的想法。”卢郭尔说，大量的土地制造过程是离岸光伏的主要特征，并且依靠施工产品的手动生产无法形成统一的标准。 “我们必须从制造业中学习。”职业的方式。”

在采访结束时，Lu Guoer叹了口气，由于没有先例可以测试，当首次提出设计计划时，他遇到了各方的怀疑，最大的问题是经济和可行性。 “但是我们经受了压力，一一解决问题，一一提出解决方案，并要求公司的旧专家领导指导，并从减少项目量的角度优化措施卢郭尔还说，离岸光伏的未来需要工业链的协调进步以及每个链接中质量和效率的提高。

Shandong Kenli近海光伏项目对于促进区域能源结构的优化以及深入保护和利用浅海资源具有重要意义，并且在我国家和我国家和我国家和我国家和近海光伏行业的大规模发展中发挥了领先和典范的作用。甚至世界。自2024年7月开始建设以来，该项目已经完成了近600个平台的施工，预计将在2025年内与全容量连接。 - 小时，可以满足267万普通中国城市居民的年度电力消耗，有效地节省了503,800吨标准煤，并将二氧化碳排放量减少1.344,700吨。