钢结构柱间支撑的作用与类型详解：提升抗侧刚度与稳定性

钢结构柱间支撑是钢结构体系中的重要构件。它能增强结构的稳定性。它可以传递水平荷载，像风荷载、地震作用等。通常它被布置在相邻的钢柱之间。其作用在于提高结构的抗侧刚度以及整体性。还能减少柱的计算长度。并且可以防止柱在受力时出现侧向失稳或变形的情况。

柱间支撑的类型有：（此处需根据具体内容补充柱间支撑的类型相关信息）

1.按布置方向分类

横向支撑的作用是垂直于厂房纵向轴线，其目的是抵抗横向水平力，比如风荷载。纵向支撑的布置方式是沿厂房纵向轴线，它的作用是抵抗纵向水平力。

2.按形式分类

交叉支撑是由两根交叉的斜杆构成的。它的刚度较大。这种支撑适用于大跨度的场景。同时也适用于高荷载的场景。

单斜撑：单根斜杆，适用于荷载较小的结构，需对称布置。

人字形支撑（倒V形）：由两根斜杆组成人字形，提供双向刚度。

门式支撑，也就是 K 形支撑，它主要用于门式刚架结构，并且很适合低层工业厂房。

柔性支撑采用圆钢拉条这种形式，它能够通过预张力来提供刚度，并且这种支撑适用于轻型钢结构。

三、设计要点布置原则：

沿柱列进行布置，且布置较为均匀。优先将其设置在温度区段的中部位置，或者是受力比较大的区域。对于多层钢结构来说，需要在每层都进行设置；而对于高层建筑，则可以间隔着进行布置。要避免与设备管道发生冲突，在必要的情况下，可以采用偏心支撑的方式。

《GB 50017》规定：当没有吊车时，纵向支撑的间距应小于等于 30 米且大于等于 45 米；当有吊车时，纵向支撑的间距应小于等于 50 米且大于等于 60 米。

2.刚度匹配：

支撑的刚度要与结构整体刚度相互协调，这样就能避免因为局部刚度过大而引发应力集中的情况。受压杆件的长细比（λ）需要加以控制，适宜的长细比宜≤150；受拉杆件的长细比（λ）也需要进行控制，适宜的长细比宜≤300。

3、节点设计：

采用高强度螺栓进行连接，以此确保传力的可靠性。同时采用焊接的方式，也能保证传力的可靠。节点板的厚度要能够满足抗剪的要求，并且也要满足抗拉的要求，这样就能避免应力集中的情况出现。

4、材料选择：

常用型钢包括角钢、槽钢、H 型钢以及圆钢或钢管。在抗震设计中，能够选用耗能支撑，例如屈曲约束支撑 BRB。

四、应用场景

工业厂房能够抵抗吊车的横向刹车力以及风荷载。大跨度结构，像体育场馆、机场航站楼等，能够提升抗风性能。高层建筑会与核心筒协同工作，从而优化抗侧体系。桥梁结构可用于桥墩间的横向稳定。

- 做好防腐与防火处理，可涂装防锈漆或采用耐火涂料，以确保耐久性。