看图识风险筑牢安全线，车辆厂房大门隐患待消除

看图识风险，对标找差距，筑牢安全线！

前言：跬步千里，安澜致远。

不积累每一步，就无法到达千里远的地方，不汇集细小的水流，就无法形成江河大海。

安全前进的道路，并非瞬间就能走通的平坦大道。它从严格遵守各项规定开始，从及时消除各类问题入手，从认真履行每项职责出发。正是这些看似不起眼的持续努力，才奠定了稳固的安全基础。积累是坚持的衡量标准，突破是自然发展的证明。当无数个细小的安全举动集合，当反复进行的风险防范叠加，最终会实现安全本质的巨大进步。让我们在此同行，积微成著，共赴“零事故”的星辰大海！

车辆进出的钢结构厂房行车大门，其内部与外部都没有安装防撞装置

参照《机械工业厂房建筑设计规范》GB 50681-2011的要求，该规范为机械工业厂房的建筑设计提供指导，具体内容包括建筑布局、结构选型、安全防护等方面的规定，适用于各类机械制造企业的厂房建设，旨在提升建筑质量与使用效率。

适用范围：

本规范适用于下列范围:

1新建、扩建、改建的机械工业厂房及其附属建筑的建筑设计;

2 机械工业工厂中电离辐射室的建筑设计;

在机械制造场所，电磁防护设施依据建筑物加装屏蔽构造设计，防护频段覆盖0.15兆赫至30兆赫。

对应条款：

第七条第一项第一点规定，厂房屋顶主要出入口的可用横向距离，要比最宽的货物运输单元的横向尺寸多出六百毫米，其可用纵向距离，要比最高货物运输单元的纵向尺寸多出三百毫米；对于车辆进出次数多的重要大门，以及钢结构厂房的车辆通行大门，在其内外两侧均须安装防撞击装置。

法规原文：

风险分析：

人员安全存在隐患，车辆在进出大门过程中，若因司机处置不当或视线被挡而失去控制，又无防撞设备阻拦，便可能撞上附近的人。大门内外地带，员工常在此进行货物搬运、车辆指挥等工作，人员较为密集，一旦发生撞击事故，极易导致人员伤亡，其后果非常严重。

2.设备与设施损坏风险

车辆失控相撞时，车身会遭受到破坏，底盘也会出现损伤，发动机同样会受损，这些部件的损坏会推高维修的花费，严重的话车辆将无法继续使用。

厂房主入口及配套装置出现破损：大型建筑物的吊车出入通道是关键装置，交通工具撞击会造成通道框架变形、受损，妨碍其正常启闭作用。此外，通道周边的电力装置、视频监控装置等也可能受到牵连而损坏，干扰整个建筑物的正常运作。

撞击力量强大时，钢结构厂房的墙体和立柱等构造可能会遭到破坏，厂房的整体稳固性会受到影响，进而引发安全隐患。

整改措施：

安装缓冲设施，在大门两侧适宜地点放置混凝土缓冲物或钢材防撞柱，缓冲物和柱子的尺寸、距离及牢固程度需依据通行车辆的种类和吨位来规划，目的是确保能阻挡失控车辆。

在大门周边有车道的地带，能够装置缓冲屏障，用以区分行车路径与人行空间及生产设备，此举措旨在降低意外冲击的概率。该屏障的用料和设置手法需遵循既定的安全规范。

在大门入口及附近区域安装减速设施，确保车辆主动降低速度。同时，在出入大门两侧、防护设备周边摆放明显警示标牌，例如“注意防护”“缓速通过”等，以此警示司机与路人注意安全。

效果验证：