扎根惠阳超十年！中建钢构广东有限公司都参与了哪些重大工程建设？

中建钢构广东有限公司，位于惠阳区平潭镇，已经在当地扎根超过10个年头了。人们也许对这个公司比较陌生，但是对该公司承建的一些作品一定不陌生。该公司参与建设了中国最高的超高层钢结构大楼，还参与建设了创造世界最快施工纪录的两座大厦，参与建设了全球最高的钢结构大楼，也参与建设了华南地区最高建筑。

据悉，该公司参与了港珠澳大桥的建设，参与了深圳京基100的建设，参与了全球最大会展中心深圳会展中心的建设，参与了广州白云国际机场的建设，参与了中东最大机场阿布扎比国际机场的建设，还参与了“一带一路”建设中的项目巴新学校等重大工程的建设。

领先发展

被认定为广东第一批装配式建筑产业基地

去年底，中建钢构广东有限公司二期办公楼，获国家绿色建筑设计三星标识认证，绿色建筑是指，在建筑的全生命周期内，最大限度节约资源，节能、节地、节水、节材，保护环境减少污染，为人们提供健康和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。

中建钢构广东有限公司总经理王占奎介绍，整个建筑采用全钢结构打造，大量采用热轧构件，采用螺栓连接，采用工业化制造安装等，该办公楼是钢结构装配式建筑的代表，是一座建设面积5411平方米的三层综合性建筑，是一座建筑占地2630平方米的三层综合性建筑，是一座总高度15米的三层综合性建筑，集办公于一体，集会议于一体，集展厅于一体，集报告厅等多功能于一体。

记者看到，该办公楼采用了垂直绿化措施，采用了可调外遮阳措施，采用了光导照明等多项绿色建筑处理措施，项目最大限度地节约资源，项目保护环境，项目减少污染，项目为人们提供健康使用空间，项目为人们提供舒适使用空间，项目为人们提供高效使用空间，同时项目注重低耗，同时项目注重高效，同时项目注重经济，同时项目注重环保，同时项目注重集成，同时项目注重优化，是可持续发展的建设手段。

据了解，在国家政策的推动之下，装配式建筑开始于越来越多的位置，受到推广，近些年来，中建钢构以钢结构作为核心，展开装配式钢结构建筑体系的研发，以及攻关，开发了GS - Building、ME - House两大核心产品体系，形成了完整的装配式钢结构建筑综合解决方案，产品应用的领域，分布在学校、医院、写字楼、住宅以及产业园等 。2017年，中建钢构成为首批国家装配式建筑产业基地，2019年1月，中建钢构广东有限公司被认定为广东省第一批装配式建筑产业基地，中建钢构以EPC模式建造的深圳市大磡小学项目被认定为广东省第一批装配式建筑示范项目，中建钢构投资建设运营的中建钢构大厦项目被认定为广东省第一批装配式建筑示范项目。

中建钢构广东有限公司智能制造生产线。

技术创新

打造国内建筑钢结构领域首个智能化工厂

今年年初，伴随深圳国际会展中心一座登录大厅，也就是C5登录大厅，其最后一根拱门钢梁吊装拼接完毕，由中建钢构负责承建的，堪称全球最大会展中心的深圳国际会展中心钢结构工程，顺利达成全面封顶，圆满完成了全部钢结构建设。

据悉，深圳国际会展中心钢结构，造型是各种各样不同的，总用量达到了27万吨，这27万吨相当于39座埃菲尔铁塔，那要怎样做到确保按时，还要确保按量，并且要确保按质进行生产呢？深圳国际会展中心项目短期内零件需求丰富，中建钢构广东有限公司常务副总经理、总工程师冯清川带领研发团队，团队平均年龄不到23岁，研发出全球首条建筑钢结构智能制造生产线，并实现全自动化生产，还有信息化管理，以及CPS融合的柔性智能制造系统，打造出国内建筑钢结构领域首个智能化企业，引领国内钢结构智能制造的发展方向。

目前，中建钢构广东有限公司二期采用了柔性设计，这种设计将智能生产线与传统生产线相结合。智能生产线主要用于生产H型构件，传统生产线主要用于生产箱型和十字型构件。王占奎介绍说，和传统钢结构制造比较而言，中建钢构阳光二期智能制造项目在生产模式方面有着颠覆性的变革。

头先，工厂引进6轴机器人等加工器材，借由在自动寻边、自动加工、离线编程、焊缝跟踪等关键之处的技术冲破，自行达成构件的切割、搬运、焊接等核心工序；接着，工厂搭建由程控行车、AGV、RGV、搬运机器人等先进装备构成的车间智能物流体系，达成构件在多个加工工序之间的高效衔接；然后，工厂引入智能化集成体系，透过自动排程、任务调度、数据采集、实时监控等系统模块，构建系统覆盖范围内工序之间的智能互通互达，在局部区域内达成“无人化”生产。凭借打造这样的数据闭环，即“状态感知，实时进行分析，然后科学决策，最后精准执行”，达成生产全要素、全流程以及全生命周期管理状态下的资源配置，促使生产效率得以提升，创新模式业态，进而构建全新产业生态。

据悉，二期项目在2017年，获得了工信部智能制造新模式应用项目立项，被评为广东省智能制造试点示范项目，还被评为广东省制造业与互联网融合试点示范项目，在钢结构智能制造领域，实现了公司的引领，助力公司打造全球最具竞争力的钢结构产业集团。

深圳国际会展中心一期项目效果图。

荣誉榜>>>

2016年度

广东省安全文化建设示范企业

原汝超 广东省五一劳动奖章

2017年度

全国五一劳动奖状

中央企业五四红旗团支部

2018年度

三车间 全国安康杯竞赛优胜班组

蔡良浩 全国优秀工会工作者

集 体 粤港澳大湾区首届焊接职业技能大赛团体金奖

周志辉 粤港澳大湾区首届焊接职业技能大赛个人金奖

被称作世纪工程的港珠澳大桥，凝聚着中建钢构投入的贡献，这是一张有关港珠澳大桥珠海口岸项目的效果图。

部分承建项目介绍>>>

港珠澳大桥

“4个足球场大”单元同步提升

港珠澳大桥珠海口岸，属于港珠澳大桥重要配套项目之一，它是我国内陆，唯一同时连接香港与澳门的口岸，项目总建筑面积27.9万平方米，人工岛建筑群，形成三点一线的规划格局，其寓意为“一地三通，如意牵手”，中建钢构承建了珠海口岸旅检大楼A区、B区，以及交通中心，还有交通连廊四部分的钢结构工程，和屋面工程的建设，总用钢量达3万吨。

2015年5月27日，中建钢构项目团队进驻人工岛，面对无办公地点的不利条件，面对无住宿地方的不利条件，面对无法通过边防检查的不利条件，利用两周时间，使工作正式步入正轨，进场第三周，完成第一批图纸深化，第六周，完成第一批构件的制造，7月10日，钢结构开吊，正式吹响了钢结构工程建设的冲锋号角。

项目在建设进程里，旅检大楼A区属于整个项目极为关键重要、困难程度极大之处。按照设计给出的要求，它的主要结构是由42根钢柱起到支撑作用的正方四角锥样子的屋盖网架，钢网架平均的厚度大概是10米，屋盖网架长度大概是329米，宽度大概是237米，是在国内以及国外都少见的超大单体网架结构。

项目经理曾伟能，在中建钢构广东有限公司供职，他表示，考量综合安全、质量、进度等诸多因素，中建钢构项目团队运用了原位拼装、整体提升的施工办法，将整个A区5.5万平方米的钢网架屋盖划分作4大提升区域，总计13个提升单元。2016年4月1日，第一块单元实现提升就位，该单元面积约26000平方米，等同于4个足球场，重量达3200吨，提升就位取得成功。2017年4月14日，旅检大楼A区最后一片提升单元完成就位，这标志着旅检大楼钢屋盖封顶，

我们18台液压提升器，在第一块单元提升时，同时进行工作，这么大面积的钢构件，要同步提升，此在国内实属罕见，曾伟能这样说道，而这个步骤，乃是整个项目之中最难之处，除此之外，中建钢构项目团队，在旅检大楼B区屋面施工期间，还创造出了8天铺设7000平方米屋面的新速度 。

巴布亚新几内亚学校项目效果图。

布图卡学园

走出国门参与“一带一路”建设

去年11月16日，中国援建项目布图卡学园揭牌启用，其全称是中国－巴新友谊学校·布图卡学园，这是“一带一路”建设中，中国在巴新实施的一项惠民工程，该工程包括幼儿园、小学、中学3部分，它将解决当地3000多名中小学生上学难问题，更是两国友好合作的结晶，巴新小学钢结构的“娘家”，是中建钢构广东有限公司，该公司拥有全国首条钢结构重型H型钢智能生产线 。

巴新小学项目，有3400余件构件，其中现场焊接板最轻的0.5公斤，单重轻且数量多，工序划分繁杂，测量控制难度也大。而且对焊缝都有高标准要求，制作周期与船期交叉点又多，管理及协调工作量大，等等，在制作刚开始的时候，这些使得综合制作难题摆在了每个人面前。对于大家来说，表示“无论困难再大，我们也要打造钢构精品。”王占奎说，面临这些困难的，是团队，这个团队平均年龄不到28岁，是“娃娃兵团”，团队里有老资格前辈，是主动从厂部机关申请到一线生产的，有青年骨干，是从项目一线生产岗位抽调出来的，有90后最年轻车间班组长，更有“钢构雏鹰”，是20多名近两年参加工作的 。

构件完成生产后，其集装箱打包，成了钢结构发运海外的首要难关，垫方木、纸包角、缆风绳等，各个细节的处理，都得制定相关方案，王占奎回忆，打包发运工作，是一场与时间赛跑的比赛，去往巴新的物流船，半个月一班，3400余件构件，中途不能有任何构件损耗，船期，无法用分秒度量，压力，无法用文字形容，然而，在素有“铁军”作风的钢构人手里，这一切竟然都实现了。

40天，收到了结构图，进行了深化设计，开展了工艺排版，完成了1000吨幼儿园、小学、中学3部分钢构件制作；20天，同时完成了深化设计摘料，还完成了材料补采，实现了追加钢梁的抢工制作，制造团队与时间赛跑，创造了海外项目制作的记录，为构件打包，如期发运打下坚实基础。