2023年上海同力科创云廊二期钢连廊顺利提升就位

2023 年 8 月 5 日

上海通力建筑机器人有限公司

负责整体改进

松江G60科创云廊二期项目

首条2000吨钢廊道升级改造顺利到位

标志着G60科创云走廊建设取得突破

△G60科创云廊二期钢廊改造

此次到位的G60科创云廊二期工程钢制连廊位于C区连廊16层至18层之间，连廊安装高度为30.33米。 由焊接H型钢梁、箱形梁、箱形柱组成。 最大板厚为80mm。 两侧柱与主体建筑连接处设置抗震支座。 走廊由4个主桁架和桁架之间的次梁组成。 总宽约29.5米，总重2000吨，跨度约60.5米，起升高度约26米。

上海G60项目16层至18层低空连廊采用“现场地面拼装+整体液压吊装”施工工艺。 设置8个吊点，每个吊点放置2台TLJ-2000液压升降机。 每台升降装置通过12根Φ17.8钢绞线将低空走廊吊升到位。 起升过程中采用的液压同步控制系统，采用力（油压）和位移（行程）双闭环控制，通过单一电脑操作界面设定工作参数，实现整个起升过程自动连续运行，保证各起重点力和位移的同步性。

二期连廊与一期连廊采用不同的施工工艺。 在建筑结构方面，一期滑动技术采用多层支撑（即每层均设有支撑），而二期采用单层支撑，不仅缩短了生产周期，而且使连廊建筑形式更加轻盈、灵活。 ; 从场地要求来看，上海通力在一期改造连廊时，采用了连廊投影外的拼装方式，进行升降滑动。 二期在吊装投影面以下完成拼装，直接吊装，减少场地使用。 要求; 在施工安全方面，二期采用的直接吊装焊接技术，降低了原工艺中先吊装后滑移造成侧向倾覆的风险。 即使原有工艺有所突破，二期工程仍存在诸多困难，如：主桁架尺寸过大，需要现场拼装，构件运输受限； 焊接位置多样，高空焊接难度大； 大面积高空作业，容易出现恶劣天气、不可抗力风险等多，合理设置吊装点，利用计算机同步控制系统和位移传感器监测，实现多次整体吊装，有效保证整个廊道结构安装顺利、安全。到位，大大节省了工期，减少了高空作业，为工程的推进提供了基础。 强有力的保证。

举世瞩目的G60科创云走廊，规划建筑面积86万平方米，其中商业面积近10万平方米； 该项目全长1.5公里的城市工业走廊堪称“天下第一”。 以其高颜值和科技气质，将成为上海科创中心建设的新名片和长三角G60科创走廊建设的点睛之笔。 G60科创云廊集5A级写字楼、五星级酒店、商务中心、体验中心等多种功能于一体。 还配备大面积绿地、文化主题公园等，建成后将成为集科技、商业、交易、文化、体验功能于一体的商业综合体，必将成为上海西南沪杭高速公路科创走廊上的明珠。 G60科创云走廊分两期建设，共有22栋80米高的建筑，呈点状、板状分布。 其中，云廊一期由10座宏伟的高层建筑组成，从空中俯瞰，犹如一幅美丽的祥云图； 1至3层裙房将喷泉、游廊、天空绿化等连接成一个整体，极具吸引力。 清除。 这座独特的商业综合体由著名建筑师拉斐尔·维诺利 (Rafael Viñoly) 设计。 它形似一条盘踞在长三角黄金公路上的巨龙，又被称为“拉斐尔云走廊”。

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