钢结构事业的骨干力量——上海大厦和锦江大厦

过去的

解放前，我国只有少数工厂、高层建筑、桥梁等采用钢结构，且大多是国外设计、国外钢材制造、国外制造。 新中国成立后，钢结构逐渐发展。 在学习苏联经验的基础上，发展冶金工业，培养专业人才，开展工程建设。 例如，在20世纪50年代和1960年代，新建和扩建项目达156个。 其中，冶金、重型机械、电力设备、汽车、飞机、造船等重工业厂房的建筑大部分采用钢结构。 在取得优异施工成绩的同时，钢结构的设计、制造、安装水平也得到了很大的提高，成长了王国洲、陈少凡、赵西元、钟善通、方钦汉等一批钢结构技术队伍。潘继彦、蓝天、柴昌等老一辈专家几十年来一直是钢结构行业的中坚力量。

我在上海度过了中学和大学时光。 听说上海中心大厦和锦江大厦是两座以钢结构为骨架的建筑。 地桩由打入土壤的工字梁和槽钢支撑。 令我惊讶的是，长度与上层建筑的高度相似。 平时去外滩玩，每次走过外白渡桥，都要仔细看看。 我看到钢桥全部是用铆钉连接的，非常可靠、先进。

我上小学、中学时，家里很穷，生活很困难。 我决心要努力学习，改变自己的命运。 我的努力得到了回报，我终于考上了同济大学。 上钢结构专业课时我对钢结构建筑只有一些初步的了解。 但当时学校还是以钢筋混凝土结构的学习为主，钢结构的学习时间很少。 钢木教研组的老师只有几人，包括沈祖彦老师和胡学仁老师。

大学时，我担任班长（一个班120多人，分5个小班）。 我要努力学习专业知识，处理很多琐事。 虽然花了很多时间，但我锻炼了自己的组织和管理能力，并获得了奖项。 老师和同学的信任。 毕业多年后，同学们仍然非常信任我。 我每五年带头组织一次高年级同学聚会。 直到现在，老同学见面仍亲切地称呼我“老班长”。

毕业后，他被分配到原冶金部建筑总研究院结构室工作，开始接触钢结构厂房、高炉、栈桥走廊等。在李储、陈有成、余国银、郝继华等老同志的带领下，进行钢结构研究。 我经常去鞍钢、武钢出差，参观冶金工厂的钢结构和结构。 有时我跟随经验丰富的专家到现场处理钢结构事故，渐渐地我爱上了钢结构建筑，并与之结下了不解之缘。 毕业后，我先后承担了混凝土鱼腹吊车梁、建筑构件标准化、高强螺栓、钢蜂窝梁、住宅钢结构等研究项目。 多次获得部、院科技成果奖，并参与冶金部、建设部的制定。 研究所的技术政策和科技发展规划； 编制了第二冶金工业和冶金部混凝土构件产品目录、高温下高强螺栓连接性能试验研究、第二炼钢厂35m钢吊车梁加固试验研究鞍钢股份钢蜂窝梁研究、意大利BASIS钢结构建筑体系引进与研究、轻钢房屋及压型钢板在工程中的开发与应用等。鞍钢二炼钢厂35m钢吊车梁加固仍历历在目，难以忘怀。 为了解决炼钢厂35m钢吊车梁的加固更换问题，将铆接吊车梁改造为高强度螺栓连接吊车梁，需要确定吊车梁的工作温度。 由于横梁是在平炉炉口上方高温烘烤的，所以我在现场布置了测温元件和仪器，需要三天的正常工作数据。 我连续三天现场收集数据。 光束周围的温度达到了40°C左右。 当炉门打开时，一股热气扑面而来。 我的脸涨得通红，满头大汗。 三天过去了，我已经筋疲力尽了。 我感觉科研工作并不轻松，只有到了现场才得到真实的数据。 根据现场和理论计算，将敞口炉口大梁改为高强螺栓大梁是完全可行的。 为了防止高强螺栓受高温影响，减少轴向力，增设水套设备，保证大梁温度在安全范围内。 这解决了问题。 企业迫切需要它。

返回医院后，对高强螺栓进行高温测试，为规范提供理论和实验数据。 经过一年多的测试和统计，对30多组试件在高温炉中进行了不同温度和轴向力的试验，得出以下结论：当高强螺栓连接的环境温度为100～ 150℃时，承载力应降低10%。 这一结论被《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）采纳。

意大利BASIS钢结构建筑体系的引进和研究是我院1986年完成的又一成果。为了进入中国市场，意大利钢铁公司邀请我院访问意大利，并向其赠送了一座小型钢结构建筑（住宅）。三个工人）。 这是一个低层钢结构住宅建筑体系。 所有构件均从意大利集装箱运至北京，并在我们的院子里建造成两层钢结构住宅样板房。 梁柱采用热轧H型钢，组合楼板，外墙采用陶粒混凝土板，配有太阳能淋浴、冷热空调、意大利家具，设施齐全。 采用CAD和CAM技术，从材料清单到制造加工图纸均由计算机完成。 BASIS系统的所有组件均在工厂制造并运输到施工现场进行安装。 施工现场无焊接作业。 除需现场浇筑楼板、基础外，无湿作业。 安装柱、梁时，采用相同直径的螺栓连接，节点标准统一，提高了劳动生产率，构件及各种设备按市场化方式采购。 同年，我院召开了该建筑系统技术交流会并组织参观样板房。 同行一致认为，这是建筑业的发展方向，对于推进住宅工业化具有很大的启发和指导作用。 但他们认为价格太贵（小楼20万元）。 。 由于当时我国经济发展还处于起步阶段，建筑工业化水平太低。 为此，我深深感到我们与国外发达国家还有很大的差距。

1980年代，参与武钢1.7米轧机项目和宝钢一期建设项目，完成18m钢蜂窝试制应用宝钢一期工程借鉴了日本在钢结构材料、设计和生产方面的经验，为屋面压型钢板和扭剪式高梁的引进和国产化奠定了基础。强度螺栓。

1985年任中国冶金研究院副院长，分管科研技术和推广工作。 当时我国的钢铁产量并不大，国家产业政策是限制钢铁的使用。 我参与起草了国家计委下发的限制钢材使用的文件。 直到1990年，国家产业政策才发生转变，大力推广钢材及钢结构的使用。 这时候才发挥作用。

1996年，我作为中国敬业公司总经理，组织实施了新加坡PSA仓库钢结构工程、新加坡国际会展中心钢结构工程等，为我院和国家争得了荣誉，同时培养了一批年轻的工程管理人才。 我们在对外承包工程中也积累了很多经验和教训。

回首过去，我的成长是在野建工学院各级领导的关心和老专家的帮助下。 冶金工程研究院是我国钢结构专业人才最集中、专业设施最齐全、科研成果最丰富的研究所。 1955年11月研究所成立时，只有四个研究实验室。 后来，建筑结构研究室重点研究钢的新型结构，将新型金属应用于建筑结构，并成立了专门的金属结构研究组。 经过60多年的发展，目前医院直接从事钢结构工作的人员有400余人。 他们不仅有结构专业，还配备了焊接、机械、防灾抗震、检验检测中心、监理等专业机构和人员，形成了全钢结构。 科研、设计、施工管理全产业链为冶金工业和国民经济的发展做出了重要贡献。

据统计，研究所已完成国家级科技成果60余项，获得国家及部级科技奖励550余项，主编和参与编制国家行业标准、规范、标准600余项。程序，并拥有 700 多项专利和施工方法，包括钢结构。 主要结果：

1.《H型钢产品开发及应用技术研究成果》、《建筑钢结构新型连接节点和系统的设计理论、关键技术及工程应用》、《消防防盗关键技术及工程应用》 “大跨度钢结构腐蚀研究”等荣获国家科学技术奖。 进步奖二等奖。

2、主编、参编《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001）、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）、《钢结构高-《强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011）、《压型金属板工程应用技术规范》（GB896-2013）等为主编。

3、承接了数十项以钢结构为主体的大中型工业与民用建筑设计项目，为4个大型会展中心、43个机场航站楼、9个体育场馆设计了钢结构建筑。

4、完成大量以钢结构为主的公共建筑和工业厂房，如新加坡圣淘沙环球影城钢结构工程、上海迪士尼主题公园冒险岛片区建设总承包工程。 积极参与2008年北京奥运会场馆建设，在汶川安县修建抗震临时住房，并组织院内外钢结构行业专家积极推动我国钢结构行业的发展。

现在

我国是世界钢结构大国，在某些领域已经达到世界领先水平，但从整体水平来看还不是世界强国。 但可贵的是，在钢结构工程实践中，我们培养了一大批优秀的设计师、创新型企业家、精干的项目经理、精益求精的工匠。 这是我国钢结构发展的支柱和希望。

1997年，中国钢产量达到1亿吨。 1998年投产的轧制H型钢系列产品为钢结构创造了良好的物质基础。 经过十余年的发展，钢结构行业正繁花似锦，春意盎然，呈现出前所未有的繁荣景象。

2017年，我国钢材产量达到8.4亿吨，其中钢结构产量近6000万吨。 目前，我国钢铁产量居世界第一，但高强度钢、特殊钢品种少、研发不足。 军舰、坦克、宇宙飞船等高端钢材产品仍依赖进口，尚未成为钢结构强国。

钢结构以其自重轻、地基造价低、适用于软弱地基、安装方便、施工快、周期短、投资回收快、环境污染低、抗震性能好等优点而受到主管部门的重视和广大业主的青睐。等综合优势。 同意。 同时促进了建筑、桥梁等行业钢结构的发展。

虽然钢结构行业处于快速发展的良好局面，但行业发展过程中还有很多工作要做，也需要充分发挥中国钢结构协会的作用作为一个服务行业的平台。 2002年，从领导岗位上退下来后，我担任钢结构协会专家委员会主任，全身心投入到专家委员会的工作中。 我发现协会的很多专家实践经验丰富，专业能力和管理能力强，身体健康。 当时，很多企业缺乏专业人才，现场需要解决的问题也很多。 标准尚未完全配套，亟待编写和完善。 这就是为什么需要各个领域的专家。 因此，我积极组织行业专家开展专家委员会的各项工作。

1、组织专家为政府有关部门和钢结构设计、生产、安装企业开展大量的技术咨询服务；

2、开展全国钢材消费调查，并为中国钢铁工业协会、宝钢等编制报告；

3、参与国内重大钢结构工程（如2008年奥运会场馆等）的评标、设计和施工技术方案审查、科技成果鉴定，参与和制定技术标准和规范。

其中，最有意义的工作是受中国钢结构协会和北京“2008”工程建设指挥部办公室的委托，组织和参与2008年北京奥运会场馆建设过程中的技术咨询和服务，组织和参与2008年奥运会15个项目。 针对各场馆质量中期技术考核，我们组织编写了《2008年奥运工程钢结构创新技术与成果集成》（第一、二、二卷），共2000页、100万字，包括大量图表。

4、为编制企业钢结构制造工厂发展规划，我会同专家编制并审核：首钢钢结构厂、攀钢梅州钢结构厂、马鞍山钢铁结构厂、唐山二十二冶建设公司曹妃甸钢结构公司基地规划、防城港中一重工有限公司生产基地、新疆光正钢结构厂、中建靖江钢结构厂、上海宝业郑州钢结构厂等企业好评由企业。

在此期间，参与国内重大钢结构工程评标、设计和施工技术方案审查、科技成果鉴定、参与和编制技术标准和规范、工程质量事故处理等400多项等，担任重大项目的技术专家和企业顾问，如担任舞阳钢厂专家技术委员会委员、国家大剧院钢结构技术顾问、“2008”专家北京市人民政府项目指挥部、中央电视台新台址主楼工程监理顾问。

三十多年来，我还参与或主编了以下书籍：《高强度螺栓连接》、《钢结构施工安装手册》、《建筑钢材手册》、《宝钢建筑彩涂钢板应用手册》、 《钢结构制造技术规程》《冷弯矩形钢管结构技术规程》《钢结构施工》《建筑用彩色涂层钢板应用手册》等。

在我担任专家委员会主任期间，专家委员会的专家人数从50多人发展到200多人，每两年召开一次专家工作会议，编制了10多项标准和规范，为钢结构技术的进步和行业的发展做出了巨大的贡献。 大量工作受到政府和企业的欢迎和好评。 我深刻地认识到，作为专家，主要任务是为企业服务。 在工作中说话做事，写会议纪要、写标准等时，一定要实事求是，公平合理，深入现场进行调查研究。 我还要努力学习新的知识和经验，不断提高自己的专业和管理水平。

我记忆深刻的一件事是，某体育中心请我和其他专家对体育场钢结构的质量进行评估。 事前，业主反映桁架主拱节点处油漆剥落，焊接接头处出现裂纹，影响结构安全。 由于运动结构的接缝距离有30多米，从下面看不清楚。 我爬上屋顶，仔细观察。 接缝处的裂纹只是表面收缩引起的微裂纹。 刨削后确定裂纹仅在表面。 修复后，裂缝也得到了修复。 只是画画。 专家们前往会议室进一步讨论，完成会议纪要，给出结构安全建议。 业主非常满意，节省了大量的加固和维护费用，打消了沉重的思想顾虑。

参加过一些安全事故处理工作，对安全有了更深的认识。 改革开放以来，我国钢结构行业快速发展，但在施工过程中也发生了一些令人心碎的钢结构工程安全事故，造成人员伤亡和经济损失。 它们值得我们深思，也需要我们努力克服。 由于钢结构本身存在低温脆性断裂、易失稳、耐火、耐腐蚀性差等问题，因此发生了多起安全事故。 事故不完全统计发现，设计原因占31%，施工原因占49%，业主管理原因占20%。 造成事故的外部原因包括：施工工期过短，违反建设工程客观规律； 造价不合理，工程造价过低，给安全施工留下很大隐患； 政府和监管单位的监管力度不够。 造成事故的内部原因包括：设计、施工、监理公司领导对工程质量和安全重视不够。 当质量安全与施工进度或成本发生冲突时，往往不重视质量安全管理和措施； 管理不够严格。 质量安全措施不到位，有的管理只是纸上谈兵、挂在墙上； 质量安全培训教育没有落实到每个岗位、每个工人。 因此，我在培镇讲课时，在施工现场，在讨论施工安装方案时，在评价科技成果时，总是提醒人们注意安全问题，检查安全措施是否到位。

未来

对于钢结构未来发展的预测，让每一位钢结构专家都非常兴奋。

中国必将成为世界钢结构大国，也必将成为世界钢结构强国。

每一个钢结构工程、每一个钢结构产品都是精品、艺术品。 经得起时间和历史的考验，必将成为中国钢结构人的骄傲，为世界所称道； 使中国乃至世界最先进的科学技术应用到钢结构的设计、制造和施工管理中，确保安全性、可靠性和经济合理性； 当前管理混乱、设计缺乏创新、制造粗糙、建设粗放的现状必须逐步消除，决不能再存在。

这个伟大的目标可能需要10年、20年甚至更长的时间才能实现。 我可能在有生之年看不到这个美好的时刻到来，但我坚信，在中国共产党的领导下，在一代又一代钢结构行业同仁的共同努力下，我国钢结构强国的目标一定会实现。取得成就。