我市首个“中国钢结构金奖”工程全部竣工

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中国建筑金属结构协会

发布文件公告

第十六届“中国钢结构金奖”

雪花新材料一体化项目落户随州高新区

在名单上！

这也是我市首个“中国钢结构金奖”工程

什么是“中国钢结构金奖”？

该奖项是中国建筑钢结构行业工程质量最高荣誉奖。 此次评选对象为我国建筑钢结构制造、安装企业承接的各类建筑钢结构工程。 项目质量必须达到国内领先水平，每年评选一次。

如何获得金牌？

走进雪花项目，主体工程已经完成，部分车间正在进行设备安装。

据介绍，斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目由22个建筑单元组成，其中14个为钢框架结构。

最大的两个生产车间是石墨化车间，也是最具代表性的钢结构车间。 走进车间，可以看到立柱、跨梁都是钢结构，像搭积木一样用铆钉一块一块连接起来。

项目建设方湖北工程建设集团第三建筑工程有限公司负责人杨伟介绍，石墨化车间长261米、宽73米、高34米。 高11层，占地面积近2万平方米。 采用梯形钢屋架，这意味着这座73米宽的建筑被分成两半，分两层建造：高的一层宽52米，矮的一层宽21米。

记者看到，厂房的立柱被拼接成两段。 柱子的第一部分比第二部分宽得多。 两立柱上架设空中起重机，形成双层起重机结构。 屋顶采用大跨度钢屋架，跨度52米。

“一个石墨化车间用钢量近4000吨，钢板最大厚度达到5厘米。” 杨伟介绍，“如此高度、跨度的钢结构厂房，在湖北省同行业中排名第一。”

这在全省尚属首次，施工队伍也克服了重重困难。

设计过程中，结构形式和材料种类较多。 湖北工程建设利用多种建模、制图、计算软件进行反复计算，确保每个构件、每个数据都能准确匹配。

由于构件数量众多、厚度各异，对焊接的要求极高。 施工方对构件进行分类，按类别制定切割、焊接方案，并组织经验丰富的师傅对工作进行检查，使每个构件的误差控制在毫米以内。

“如果某一部件标准超出公差，可能会导致孔位错位、拼接不准确，从而影响工程质量。” 杨威说道。

对于柱子和钢屋面构件，施工方采用工厂化生产方式。 工厂拼接完成后，再运送到施工现场，以提高构件的精度。

生产问题解决了，但超限问题又出现了。

以屋顶钢架支撑构件为例，长度超过50米，重量达到22吨。 为此，施工方专门申请了超限运输。 在马珠高速随州东出口处，随州高新区和规划建设局还专门协调拓宽了出口，以便构件能够安全运至施工现场。

作为随州新能源产业重点项目，随州高新区规划建设局全程跟踪服务，为项目提供施工许可证、桩基础等“六证同发”绿色通道一是全力为项目建设保驾护航。

同时，该局还主动帮助施工方申报“中国钢结构金奖”。 按照管理规范实施质量管理，积极协调解决申报过程中的各种问题，确保项目一举夺得奖牌。

在双方共同努力下，该项目开展的“大跨度钢结构厂房关键技术”已获得省住房和城乡建设厅批准，其中专利7项，计算机软件著作权2项，计算机软件著作权1项。省级QC成果、国家级BIM一等奖等。“大跨度钢结构厂房施工关键技术”通过省建筑业协会组织的科技成果鉴定，总体达到国际先进水平先进水平。

近年来，随州高新区规划建设局着力培育各类精品项目，积极服务各类项目建设，强化质量管理，实行全过程现场控制。 着力打造中车随州商用车创新工厂、中储粮随州直达，荣获省市优质工程、图书馆等工程文明工地等荣誉。

该局相关负责人表示，将积极培育，加强技术指导和服务，加大质量管理力度，努力打造更多优质精品工程。