中天恒筑钢构斩获“中国钢结构金奖”共15座

“中国钢结构金奖”是我国钢结构工程领域的最高质量奖项，是我国钢结构工程领域的“中国品牌”。 每年颁发的奖项数量约为100个。

截至目前，中天恒珠钢构共荣获“中国钢结构金奖”15项。

湖北鄂州民用机场换乘中心新建工程主体建筑施工总承包工程由中天建设集团承建，中天恒珠钢构参与。 是亚洲第一、世界第四、中国唯一的航空货运枢纽机场的核心部分。 被列为湖北省“一号工程”、国家军民融合示范工程、国内首批四类机场标杆示范工程（安全、绿色、智慧、人文）之一。 项目荣获中国建筑工程鲁班奖、全国建筑工程项目施工安全生产标准化工地等57项省部级荣誉。

项目总建筑面积53万平方米，地上4层。 整体平面呈“工”字形，采用钢框架结构，总用钢量10.2万吨。 该项目形成的科技成果被评价为国际先进。

钢结构工程的难点与亮点

打造全流程数字孪生机场

该项目旨在打造建筑工程和机场工程两大行业数字化应用的标杆项目。 这是国内首个探索“一对一、无图施工”技术、全流程应用数字化施工的机场项目。 项目完成后已顺利交付。 一对双机场——一个实体机场和一个数字机场。

钢结构体量巨大

该工程是国内单体建筑用钢量最大的建筑，涉及钢结构10.2万吨、构件570万个、焊缝25万米。 经过精心协调，采用全面并行流水作业，多流程高效协同实施。 历时6个月，项目如期完成建设并投入运营。

高频、高风振作用下的超长超宽金属屋面系统技术

该项目建筑屋顶总面积超过15万平方米。 面对机场环境下飞机速度快、起降频率高、风振效应显着的特点，中天技术团队专门研发了高频、高风振效应下的超长超宽屋顶。 金属屋面系统技术，包括超长一体金属板、超长可旋转直立锁定系统、双重防水系统、免钉免胶系统圆拱固定天窗技术、大悬挑铝板幕墙半装配式整体吊装技术等。 特点：抗风、防水性能好。

云碧峰大桥位于江西省上饶市，横跨信江。 这是该国第一座掌托桥。 大桥的建成，扩大了信江南北两岸的互联互通发展，改善了上饶的旅游休闲环境。 是上饶市重点项目。

本工程桥梁结构为连续刚性钢桁梁桥，最大跨度120米。 车桥总长714米，人行桥总长827米。 钢材总消耗量1.1万吨。 该项目形成的科技成果被评为国际先进水平。

钢结构工程的难点与亮点

预应力钢混凝土承台平台技术创新与实践

项目平台内置超大超厚钢帽平台，最大钢板厚度达100毫米，单个钢帽平台达到101吨。 通过优化焊接工艺、设置重力防变形措施、分段浇注张拉等，提高加工精度，实现快速定位安装。

外展式超大跨双曲线钢桁架桥线形控制技术

整座桥横向由四根弧形超大跨双曲线钢桁梁组成。 网状钢腿采用型钢斜撑支架+千斤顶校正方式安装。 钢桁梁合理分段设置安装、合拢位置、分段预压值和临时支撑架变形补偿值，实现桥梁线形高精度控制。

弧形双曲钢桁架详细设计技术

为有效解决项目施工过程中遇到的复杂断面深化效率低下的问题，中天恒珠钢结构团队开发了桥梁平面与空间面智能转换软件，标准化构件深化设计及绘图软件，形成异形太空中的双曲钢结构。 桁架钢板高效展开技术。

湛江湾实验室龙王湾研发基地一期位于广东湛江。 这是粤西地区第一个获批的省级实验室项目。 也是推进“海洋强国”建设的国家级项目、广东省重点工程。 该项目定位为具有重大国际国内影响力的一流海洋创新高地，旨在联手珠三角核心区沿海地区打造“海洋经济带”。

项目总建筑面积约12.55万平方米，总用钢量1.7万吨。 总部研发大楼上部桁架跨度53.4米，象征着“金梁海上，筑就未来”的建筑寓意，与湛江湾实验室完美契合。 以“强海成国之栋梁”为发展愿景，项目形成的科技成果被评为国际先进。

钢结构工程的难点与亮点

大跨重载钢结构施工变形控制技术

项目研发楼连廊为钢桁架，跨度53.4米。 转换桁架层上部支撑着重约1万吨的6层结构。 中天恒珠钢构创新性地采用先铰接后刚性连接的大跨度转换桁架安装技术。 施工过程中释放剪力墙上廊道结构的弯矩。

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钢板剪力墙超长焊缝焊接技术

本工程钢板剪力墙现场焊缝最大长度约8米。 中天恒珠钢构通过调整焊接工艺和相同环境参数的焊接试验，优化了钢板剪力墙超长焊缝的焊接工艺，有效提高了验收率。 通过率。

全组装临时支撑框架技术

中天恒珠钢结构团队专门为该项目设计了新型标准化临时支撑系统，采用弹性支撑法优化设计算法，选择塔机标准节作为临时支撑，创新标准节与标准节之间的连接节点。基础和标准截面面外支撑。

荣誉加在身，动力加在心里

全体中天人努力奋斗

继续践行“每一次施工都要精益求精，质量第一”