2022 年获奖的伦敦市中心人行桥：精心打造的优雅实用解决方案

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SSDA 2022 获奖项目

项目信息：

建筑设计：Moxon Architects

结构设计：奥雅纳工程顾问有限公司

钢结构承包商：SH Structures Ltd.

总承包商：Galldris Corporation

客户：Argent

评审团意见：

这是一个优雅而实用的解决方案，经过精心设计，工艺精湛。人行天桥与一座历史悠久的桥梁对齐，其设计恰如其分地反映了该地点的工业遗产。弯曲的钢结构经过精心设计，带有接头，形成三维雕塑栏杆，充分利用了钢材的特性和这种材料可以提供的潜力。

横跨伦敦市中心摄政运河的埃斯佩兰斯人行天桥于2021年夏天正式投入使用。2022年11月17日晚，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）2022年度颁奖典礼在瑞士苏黎世举行。埃斯佩兰斯人行天桥获国际桥梁协会IABSE 2022年度杰出人行天桥奖提名。

25 米长的行人桥将国王十字站和圣潘克拉斯火车站与南面的 Granary Square 和 Coal Drops Yard 购物和餐饮热点连接起来。这项创新举措使用不同横截面的折叠钢板将传统的沃伦桁架桥改造成优雅的雕塑形式。埃斯佩兰斯人行桥以 1895 年当地学童两位妇女参政论者开创的开创性社会项目命名，事实证明，它是造福社区和公共空间的标志性建筑。除了增强与摄政运河的连通性外，埃斯佩兰斯人行桥的规模和开放性还经过专门设计，以满足广泛的用户需求，同时鼓励人们探索和流连于桥上。这座桥的表现力形式从各个角度都引人注目，在摄政运河上创造了一个壮观的视觉焦点。一旦登上桥，独特的栏杆就会吸引人们流连忘返，欣赏运河沿岸的景色。

人行桥的一个重要设计意图是将现有的公共领域沿着结构向外延伸，最终的桥梁通过将粮仓广场独特的斑岩石路面延续到桥面来实现这一设计理念。高品质饰面、定制下水道、清晰的伸缩缝和特别定制的钢栏杆等细节节点共同营造出和谐的公共领域。砖砌桥架便于对桥梁进行检查和维护，同时确保与原始古老砖石墙无缝连接。

对大桥照明设计的早期考虑，以及对可能的细节制作的多个模型，最终形成了一项设计，可以让这座人行天桥在夜间充满活力，同时最大限度地减少光污染，并确保不会对伦敦最重要的蝙蝠友好走廊之一产生影响。

埃斯佩兰斯人行桥是一座简支的沃伦桁架桥，由焊接钢板和钢-混凝土复合桥面组成。钢-混凝土复合桥面控制桥梁的动力学，并与浴缸钢构件共同作用，将桥面荷载传递到桁架结构。结构力从上弦传递到支柱，并继续围绕浴缸钢构件传递，终止于桥面下方中央的纵向加强筋。这样，翼缘增加了支柱的抗屈曲能力，同时限制了上弦的变形和屈曲。矫直板将力从上弦传递到支柱，然后传递到下弦。最后，拉杆由不锈钢制成，表达了功能差异并使其不那么明显，从而突出了重复的桁架模块。

认识到建筑环境在减少碳排放方面发挥的重要作用，在设计阶段早期就对现有结构的再利用进行了研究。现有的南挡土墙可以再利用，只需对支撑架进行部分修复和改造。北码头现有的砖石墙最终无法再利用，因为无法可靠地证明其 120 年的设计寿命。然而，最终的解决方案和高效的上部结构设计与正常情况相比，减少了 20% 的碳排放。

由于曲线造型复杂，桥梁上部结构的几何定义和部件加工极具挑战性。承包商在早期就参与了项目交付模式。该项目在设计初期就将结构设计师、建筑师、总承包商、预算人员和钢结构承包商聚集在一起，共同讨论并确定实际的加工细节。使用可以检查棘手细节的3D模型也有助于各方高效协作。在建立了关键细节节点模型后，制作了标准桁架模块单元的实体模型，以测试其加工过程，以确认最重要的钢板界面的视觉外观。这也使项目团队能够进一步打磨视觉细节，从而将加工技术和工艺推向最高标准。尽管桁架形式很复杂，但模块化的特性使其具有高度的可重复性，最终提高了设计和加工的效率。

弯曲钢板由专业分包商提供，然后由钢结构承包商焊接成最终组件。所有桥梁钢结构组件均在场外制造，以更好地控制质量并确保对繁忙拥挤的施工现场的影响最小。最终桥梁整体吊装在运河上。

选择钢材作为这座桁架桥的材料是对场地历史遗产的致敬，而现代设计和制造方法则将传统的桥梁形式转变为一件雕塑作品，既忠于其功能，又非常优雅。这座人行桥​​富有表现力的形式满足了客户创造一座引人注目的桥梁的愿望，这座桥梁将成为更广泛的步行网络的标志。对工艺的关注和对细节的深思熟虑，以及项目各方的密切合作，创造了一座以行人体验为核心的桥梁，这条路线自开通以来的受欢迎程度就证明了这一点。

来源：建筑钢结构进展微信公众号