球型支座：桥梁建筑减震承载的新型选择，结构特点解析

球型支座主要用于桥梁、建筑的减震、承载重物，是在盆式橡胶支座基础上发展起来的一种新型桥梁支座，具有许多显著的特点，具体如下：

1.结构特点

球形接触面设计：球形轴承充分利用球体的特性，通过独特的球形接触面设计，达到良好的减震效果。

主要部件：由下轴承凹板、球冠衬板、上轴承滑板、聚四氟乙烯滑板（一个为平面，一个为球面）、橡胶密封圈、防尘罩等组成。其中球冠衬板是球面轴承的核心，其平面部分有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，以固定平面聚四氟乙烯板。

滑动机构：球面聚四氟乙烯滑板与芯球面冠衬板相互摩擦，保证转向灵活。硅脂通过特制模具制成油腔，涂在聚四氟乙烯板表面，减少滑动时的摩擦，降低因滑动而产生的损耗。

2.性能特点

传力可靠：球面支座通过球面传递力，不易产生力颈缩现象，作用于混凝土的反作用力比较均匀，保证了传力的可靠性。

转动灵活：球面轴承是通过球面聚四氟乙烯滑板的滑动来实现轴承的转动过程，旋转力矩较小且只与球面曲率半径和聚四氟乙烯的摩擦系数有关，与轴承的转动角度无关，因此特别适合于大转动角度的要求，设计转动角度可达0.05rad甚至更高（如0.06rad）。

各方向一致的转动性能：球面轴承在各个方向上都具有一致的转动性能，在任何一个转动方向上都能得到良好的支撑，特别适用于宽桥、曲线桥、匝道桥、倾斜桥、大跨度桥梁等复杂结构。

不受橡胶老化影响：由于球面轴承不采用橡胶承受压力，因此不存在橡胶老化对轴承旋转性能的影响，这使得其即使在低温地区等极端环境下也能保持良好的工作性能。

3. 应用特点

适用性广：球型支座不仅具有盆式橡胶支座承载力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，因此在桥梁工程中得到了广泛的应用。

分类多样：球型支座分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座，可满足不同桥梁结构的需要。

4.使用注意事项

球钢支座在使用时需要注意安装使用的细节，比如支座出厂前应找平、连接螺栓应由厂家拧紧，安装前应检查支座及附件的相关信息，安装时支座平面必须保持水平、平整等。

综上所述，球型支座因其传力可靠、转动灵活、各方向转动性能一致、不受橡胶老化的影响，在桥梁工程中发挥着重要作用。