中建钢构华东科技成果获国际认可：多层铰支钢连廊施工技术达国际先进水平

近日，中国建筑金属结构协会组织召开了科技成果评价会。中国建筑钢结构（华东）科技成果“多层铰支钢廊道整体偏置提升+高空柔性荷载滑移组合施工关键技术”通过专家组评审总体达到国际先进水平。

多层铰接钢廊道整体偏移改善+

高空柔性荷载滑移组合施工关键技术

这一成果主要依托浙江南方科技城项目。本项目主体钢结构主要分布在三个建筑单元。两个单元中间设计了桁架结构。跨度为33.6米，从地上8层开始。单个走廊钢结构横跨三层结构，一直到第十层，重约760吨。

▲浙南科技城项目

通过开发钢廊整体偏置吊装+高空柔性荷载滑移施工技术，将廊道提升至指定位置后，通过推杆将提升架与廊道滑行至目标位置，实现高空作业。 -高空 无嵌入式施工，避免高空作业风险。与就地安装或常规吊装相比，不仅减少了高空作业量和安装风险，而且缩短了工程工期，减少了大型机械设备的使用，节省了工程成本。

通过研发偏置吊装框架、起升滑动组合平台和柔性承载滑动工装，实现了钢廊道整体偏置吊装和高空同步滑动，保证了整体安装精度。升降架充分利用了屋面结构的梁、柱。经过初步计算和验证，将荷载合理分配到屋盖结构上，保证了受力安全。升降架设计为偏置升降式，避免升降过程中的干扰。提升至规定高度后，用推料机将提升架与走廊整体移动至合适位置，避免单一工序施工带来的精度误差。

开发了平面+立面相结合的载荷分布装配式轮胎框架，保证了装配过程的安全性和可靠性。这种轮胎架不仅传力清晰、结构坚固，而且解决了桁架垂直组装时稳定性不足的问题。每层弦杆的装配误差控制在1~2毫米，保证钢廊道的多重支撑安装到位。准确性。

该技术已成功申请专利12项，其中发明专利授权1项并受理2项，实用新型专利授权6项并受理3项；完成省级工法3项，发表论文6篇，在浙南科技城项目中获得了业主、监理、总承包商的一致好评。该技术已在苏州联合综合保税区等多个项目中成功推广应用，取得了良好的经济效益。

本次评审会议，同济大学教授罗永峰担任评审委员会主任；上海建工集团有限公司总工程师陈晓明、东南大学教授舒干平担任鉴定委员会副主任；中国建筑金属结构协会副秘书长、建筑钢结构分会会长孙小燕，中国建筑工程总公司首席专家中林兵，东南大学建筑设计研究院有限公司总工程师孙逊华建集团华东建筑设计研究院总工程师鲍连金担任评审委员会专家；中建钢构（华东）总工程师周军红等相关人员参加了评审会。

科技创造未来，创新引领发展。中建钢构将不断深化技术体系，坚持创新引领，充分发挥技术工作在保障公司业务发展支撑和价值创造中的重要作用，为公司高质量可持续发展贡献力量。