世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥南主塔封顶

9月26日上午，长江沿岸，微风徐徐。 钢塔的一部分被慢慢吊装到位。 世界最大斜拉桥长泰桥由江苏省交通工程建设局牵头建设，中铁桥梁局设计，中铁桥梁局副理事长单位承建。钢结构协会. 长江大桥南主塔已封顶。

【世界最高桥塔高350米】

站在河边

直接到云端

大桥建成后将成为长三角“新地标”

也将成为中国桥梁建设史上的一座里程碑。

✅长江第一座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的跨江大桥

✅四项世界第一

✅六个世界中最好的

✅主跨1208米，是目前在建的世界最大斜拉桥。

“钻石塔”别出心裁

长泰长江大桥主塔中下部采用菱形设计

上塔柱“一柱擎天”

具有强烈的视觉冲击力和现代感

这种“钢-混凝土”混合结构空间菱形桥塔设计

是长泰长江大桥“世界四大第一”之一。

这种桥塔设计可以有效提高结构刚度，减小塔肢结构尺寸，减少大体积混凝土的开裂。

将蓝图上的菱形桥塔变成现实，给施工带来了一定的困难。 中塔柱的四个塔肢同时向内倾斜，线性要求高，施工难度大。 单塔肢刚度小，线性控制要求高。 对建筑临时结构——水平支撑的施工要求也很高。 同时，温差和阳光会影响塔肢的线性形状。

中铁大桥局项目组联合专业厂家开展科研攻关，开发出新一代智能造塔机械，并投入中塔柱施工。

智能塔机百科：

智能塔机充分利用信息技术，赋予传统液压爬升模板新的生命。 集成应力预警、环境识别、智能维护、违规抓拍、工效分析、事后质量评价六大功能，提高施工效率。 实现大型设备设施和现场作业的本质安全。

中塔柱采用局部钢筋方案，分段钢筋绑在地胎架上。 检查合格后，将它们分段吊起。 解决了钢筋高空绑扎效率低、风险大的问题，方便了中塔柱的施工进程。

在复杂的中塔柱施工中，中铁大桥局充分运用智能化、信息化手段，不断总结经验，合理组织施工。 中塔立柱以每天1米的速度“生长”，以安全、优质、高效的表现在劳动竞赛中始终保持制胜地位。

“擎天柱”一柱擎天

整体吊装

数字化智能控制

实时监控

“大国重要武器”——世界最大塔机

确保高空、大模块吊装

高效、准确、安全

入夜，长泰长江大桥南主塔上黄色灯光闪烁。 世界上最大的塔式起重机XGT15000-600S位于主塔的西侧。 鹤臂上饰有红光，在云中闪烁，蔚为壮观。

强大的武器——世界上最大的塔式起重机：

由中铁大桥局与徐工集团联合开发，额定起重力矩15000tm，额定起重能力600吨，相当于同时举升400辆汽车，起升高度370米。 塔吊在将钢塔节段吊装到塔柱上时投入使用。 它随着主塔慢慢“变高”。 目前主塔已封顶，塔吊高度已达379米。 这个高度打破了桥梁施工领域塔式起重机的高度。 海拔记录。

上部塔柱分块吊装，现场焊接，形成整体解决方案。 共分10段，历经33次吊装完成。 最大起吊重量为323吨。 此次吊装的T10节段高11.5米，重约73吨。

“世界四大第一”之一的组合索塔锚固结构：

上部塔柱采用“钢箱-核心混凝土”复合索塔锚固结构，中间为核心混凝土结构，四周为钢箱结构。 充分利用钢材和混凝土两种不同材料力学性能的差异，使索塔锚固系统的整体受力和局部受力协调统一，从而有效提高使用效率。

在南主塔塔柱劳动竞赛中，中铁大桥局展现了硬核实力。 塔机发挥超强实力，数字化智能控制，实时监测结构应力、位移、振动，确保高空、大模块吊装的高效、准确、安全。 10个工段、33个吊装完美完成，每一步都领先。 9月26日，南主塔率先封顶成功，攀登桥梁建设“珠穆朗玛峰”高峰。

“压舱石”铸就坚实基础

长泰长江大桥南主塔桥墩施工中

中铁大桥局开创深水沉箱基础施工新纪元

大桥6号主墩沉箱施工

从工艺、工具和施工方法上实现

我国大跨桥梁深水沉箱基础施工新突破

长泰长江大桥主跨1208米。 跨度越大，桥墩承载荷载的强度就必须越高。 大桥南主塔墩，即6号主墩沉箱，横向长95米，纵向长57.8米，相当于13个标准篮球场大小。 它是世界上最大的水下沉箱基础。

2020年1月17日，南主塔沉箱定位植入。

深水沉箱基础施工一直存在一些不确定的风险和传统工艺。 在长泰长江大桥南主塔墩施工过程中，中铁大桥局迎来了深水沉箱基础施工的新纪元。

深水沉箱基础施工：

6号主墩沉箱最大深度47米，粉质粘土层总厚度21米。 粉质粘土层粘度高，回土难度大。 中国工程院院士秦顺全带领团队勇敢进入深水沉箱施工禁区，打造BIM沉箱下沉智能感知控制系统，实现了沉箱施工的可视性、可控性、可测性，刷新了超厚粉质粘土层复杂地质情况，成功创下大型沉箱快速施工世界纪录。

中铁大桥局项目部联手水下推土机器人、三维扫描机器人专业制造商，创新性地采用双头液压绞吸机解决粘土层推土难题，大大提高施工效率，避免沉箱倾斜和突然倒塌。 安全质量风险重。

长泰长江大桥6号桥墩沉箱的下沉，实现了我国大跨桥梁深水沉箱基础施工在装备和技术上的新突破！

长泰长江大桥南主塔封顶

为推进桥梁建设奠定坚实基础

大桥建成后

将成为长江经济带综合立体交通走廊。

宏伟的桥头堡

为“长江经济带”发展做出贡献