9月9日中铁五局长赣高铁二分部钢构厂首通过验收，意义重大

9月9日，中铁五局长赣高铁项目部二分部钢构厂成功通过了业主和监理单位的检查，是整条铁路线上第一个完成验收的钢结构加工厂，这表明长赣高铁工程的建设达到了一个重要阶段，为今后桥梁、隧道等主要工程的大规模钢结构制造和安装打下了牢固基础。

这家钢结构企业在长沙县江背镇朱家桥设有基地，占地面积达四千五百平方米，内部配备了七间制造车间以及五条自动化生产线，主要负责完成五万吨级别的钢结构产品加工工作。厂区依照规范标准进行建造，遵循“生产活动减少人力、生产步骤实现自动化、行政手续确立统一、行政事务落实责任、工作记录清晰明了、物料消耗讲究合理”的原则，安装先进机器，借助数字网络达成高效运作，意图创建钢构件制造标杆。

自8月份开始动工，项目部秉持高规格、高水准的建设理念，合理调配人力物力，高效推进场地选定、方案设计、设施改造等环节，确保钢构厂能准时通过审核要求。接下来，项目部将严格把关材料选用、制作流程和成品检验，保证钢结构制品符合优质标准，同时加快其他配套工程的建设进度和验收工作，通过示范带动全面，集中力量促进整个项目提速增效。

长赣高铁属于国家“八纵八横”高速铁路网中的“厦渝通道”，是此主通道的关键构成部分，线路西端从湖南长沙出发，东端抵达江西赣州，规划运行速度为每小时350公里。工程落成后，能大幅优化通道所在地的交通环境，强化该地带同珠江三角洲、福建沿海等经济繁荣区域的商业往来和民众流动，对于推动区域均衡发展、减小中东部区域差异、保持脱贫成就及推动乡村建设具有关键作用。

供稿单位|长赣高铁项目

供稿作者|莫浩